Khớp nối Oldham vs khớp chung


1

Tôi đã nghe nói rằng cả hai loại khớp nối này đều đưa ra một mức độ lỗi động học trong trục truyền động.Nó thực sự có ý nghĩa gì trong thực tế?Có phải là trục điều khiển không quay đồng đều ngay cả khi trục đầu vào không?Nhưng lỗi này là tùy ý hay cùng một lỗi đã xảy ra cho mỗi cuộc cách mạng?

Trong thực tế, trong những loại ứng dụng nên được sử dụng nhưng không phải là ứng dụng khác?

Bất kỳ suy nghĩ đánh giá cao.

  0

Đó là cùng một lỗi trong mỗi cuộc cách mạng - ngoại trừ trong điều kiện tải nhẹ, tốc độ không đồng đều cũng có thể gây ra sự chênh lệch về khoảng cách giữa các bộ phận của hệ thống (không nhất thiết là trong chính khớp nối).Tốc độ không đồng đều và truyền tải có thể gây ra cộng hưởng rung xoắn tại các RPM cụ thể, điều này có thể làm tăng tốc độ mỏi mệt ngay cả khi chúng không tạo ra bất kỳ vấn đề "rõ ràng" nào. 12 mar. 162016-03-12 02:43:43

1

Cả hai loại khớp này đều không cung cấp vận tốc không đổi cho trục đầu ra vì khả năng chống xoay của khớp thay đổi trong suốt một vòng quay.Đây là một tính năng vốn có của hình học chứ không phải là vấn đề vật liệu hoặc sản xuất.

Tuy nhiên, một khớp bao gồm hai khớp vạn năng quay lại sẽ cho phép xấp xỉ tốt hơn nhiều về vận tốc không đổi, chúng thường được tìm thấy trong các cột lái.Cũng có những thiết kế xếp chồng hai khớp vạn năng đồng tâm.

Các khớp vạn năng có lợi thế là chúng đơn giản để sản xuất và có xu hướng khá chắc chắn.

Có nhiều thiết kế khớp nối vận tốc không đổi (CV) được sử dụng cho các ứng dụng khác nhau, ví dụ CV joints được sử dụng trong các phương tiện truyền động bánh trước thường bao gồm một vỏ hình cầu bên trong và bên ngoài được nối bởi vòng bi đặt trong các rãnh ở cả hai vỏ.

Các cân nhắc thiết kế chính để chọn một loại khớp cụ thể bao gồm:

  • Góc hoặc phạm vi góc mà khớp cần làm việc
  • Tốc độ và tải của hệ thống
  • Liệu khớp sẽ chịu tải sốc
  • Mức độ rung động chấp nhận được

0

Câu trả lời ngắn gọn là các khớp vạn năng có khả năng chịu sai lệch góc trong khi các khớp nối Oldham được thiết kế để sử dụng trong trường hợp các trục được đặt lệch nhưng song song.