Соединения между подпорными стенками RC и подпорными стенками


7

Я работаю над схемой защиты от наводнений, в которой часть стены затопления RC превращается в шпунтовые сваи.Причины этого не важны, но решение состоит не в том, чтобы просто сделать все стены одной или другой.

Моя проблема заключается в том, как соединить эти два совершенно разных типа стен таким образом, чтобы обеспечить бетону компенсатор, а также обеспечить водонепроницаемость.Это не проблема для соединения отдельных бетонных панелей, так как водосточная пробка просто заливается в компенсатор, обеспечивая уплотнение.Тем не менее, листовые сваи не имеют ничего «бросить» на

Моя идея до сих пор состоит в том, чтобы спроектировать своего рода бетонную (возможно, массовую, вероятно, RC) «пилястру» в конце секции кучи листов, которая позволит заливать водосточный упор.Однако, листовые сваи отклоняют изрядное количество, что заставляет меня опасаться заливки жесткого бетонного сечения в конце шпунтовой сваи.

Я немного растерялся и пытаюсь найти прецедент подобной связи.ОБЯЗАТЕЛЬНО, это было сделано раньше?

Я приложил быстрый набросок руки.Я не слишком обеспокоен подробными вычислениями для этого;Сейчас я больше заинтересован в решении проблем с возможностью сборки.

Размеры могут быть изменены незначительно, но примерно:

  • Стена RC проникает на 1,5 м ниже уровня земли
  • Листовая свая проникает на 6 м ниже уровня земли
  • Стенка RC стенка толщиной ~ 350 мм
  • Сечение ворса листа 450 мм (сечение AU25)

+1

Вам действительно нужен компенсатор?Не могли бы вы создать монолитную связь между двумя частями?В конце концов, шпунт в этом направлении будет вести себя как очень слабая пружина, он вряд ли должен вообще противостоять тепловому расширению бетона.Кроме того, описывая свою идею пилястры, вы беспокоитесь о том, что шпунтовые сваи немного отклоняются.Учитывая, что вам нужно соединение, которое устойчиво от конструкции (когда сваи будут вертикальными) до конечной нагрузки, я думаю, что вы должны действительно спроектировать это соединение ** точно **, чтобы сваи не отклонялись существенно в соединении. 15 мар. 162016-03-15 16:49:10

1

Похожая ситуация

Я бы начал с рассмотрения аналогичной ситуации в других отраслях.Для этого я имею в виду водонепроницаемые компенсаторы в мостовых настилах.

Сходства:

  • Относительные движения компонентов
  • Водонепроницаемый
  • Сталь и/или бетон

В целом это выглядит довольно неплохо.

Товары

Некоторые мостовые настилы имеют монолитный бетон, в который встроена гидроизоляция шва, похожая на водонепроницаемые затворы, но некоторые методы применяют мембрану с обеих сторон.Обычно это делается с достаточным провисанием мембраны, чтобы обеспечить движение.

Я использовал (но не имею никакой другой связи) две компании, которые специализируются на этом типе гидроизоляции:

Альтернативой может быть использование эпоксидного клея для закрепления полоски из неопренового каучука толщиной ~ 0,5 дюйма с каждой стороны.

Преимущества в том, что эти системы придерживаются как бетона, так и стали.Пример детали из сохранения моста показан ниже:

enter image description here

Downsides

Есть несколько недостатков этих методов.

  1. Они не предназначены для использования в качестве конструктивных элементов, поэтому может потребоваться некоторое отставание для поддержки оставшейся почвы/воды.
  2. Они установлены в полевых условиях, поэтому строительство будет отложено во время установки системы.

0

Мы использовали простую резину между двумя бетонными стенами.Я не вижу причин, по которым вы не можете использовать то же самое для соединения бетонной стальной стены.Так как эти виды стен не оседают, вы должны быть в порядке, просто соединив их вместе, не беспокоясь о том, чтобы одна осела и перетаскивала другую.Просто приварите плоский лист (возможно, покрытый резиной для водонепроницаемости) к концу стального листа и опустите во влажный бетон.