올덤 커플 링 대 유니버설 조인트


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나는이 두 가지 커플 링 유형 모두 피구 동축에 일정 정도의기구 학적 오차를 발생 시킨다는 이야기를 들었습니다.실제로 실제로 어떤 의미입니까?입력축이 움직여도 구동축이 균일하게 회전하지 않습니까?그러나이 오류는 임의적입니까? 아니면 모든 혁명에 대해 동일한 양의 오류가 발생합니까?

사실, 어떤 종류의 응용 프로그램에서 하나는 사용해야하지만 다른 응용 프로그램에서는 사용하지 않아야합니까?

어떤 생각이라도 감사합니다.

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경부 하에서도 불균등 한 속도로 인해 시스템의 각 부분 사이의 공간에 채터가 발생할 수 있다는 점을 제외하면 각 회전마다 동일한 오류가 있습니다 (커플 링 자체에있을 필요는 없음).고르지 않은 속도와 하중 전달은 특정 RPM에서 비틀림 진동 공진을 일으킬 수 있으며, 이는 "명백한"문제를 일으키지 않아도 피로 파괴를 가속화 할 수 있습니다. 12 mar. 162016-03-12 02:43:43

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이 두 가지 유형의 조인트는 조인트의 회전에 대한 저항이 한 번의 회전을 통해 다양하기 때문에 출력 샤프트에 일정한 속도를 제공하지 않습니다.이것은 재료 또는 제조상의 문제보다는 형상의 고유 한 특성입니다.

그러나 두 개의 유니버설 조인트로 연속적으로 구성된 조인트는 일정 속도의 훨씬 더 좋은 근사를 제공 할 것이며, 이는 종종 조종 칼럼에서 발견됩니다.2 개의 유니버설 조인트를 동심원으로 쌓는 디자인도 있습니다.

유니버셜 조인트는 제조가 쉽고 상당히 튼튼한 경향이 있다는 장점이 있습니다.

전륜 구동 차량에 사용되는 CV joints 는 여러 가지 용도에 사용되는 등속 (CV) 조인트의 다양한 설계가 있습니다. 두 개의 쉘의 홈에 위치한 볼 베어링으로 ​​구형 내부 및 외부 쉘로 구성되는 경우가 많습니다.

특정 접합 유형을 선택하기위한 주요 설계 고려 사항은 다음과 같습니다.

  • 관절이 작동해야하는 각도 또는 각도 범위
  • 시스템의 속도와 부하
  • 관절에 충격 하중이 가해질 지 여부
  • 허용되는 진동 수준

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짧은 대답은 유니버셜 조인트가 각도 불일치에 대해 내성이 있지만 올덤 커플 링은 샤프트가 정렬되지 않고 평행 한 곳에서 사용하기위한 것입니다.